모자 작전
1940년 8월 29일부터 9월 6일까지 영국 해군은 대규모의 복잡한 작전을 수행했습니다.
지중해. 작전 계획은 제독의 요청으로 시작되었습니다.
커닝햄은 영국 해군성에 지중해 함대를 현대식 항공모함으로 강화할 것을 요청했다.
최소 전함 1척과 중순양함 1척, 그리고 8월 22일 총사령관으로부터 도착한 것 중에서
중동 소식통은 이탈리아가 이집트를 공격할 가능성이 매우 높다는 심각한 징후가 있다고 주장했다.
이에 따라 지원군을 요청했다.
이후 지중해 함대 강화, 몰타와 이집트 보급, 사르디니아와 도데카네스 제도의 이탈리아 비행장과 진지 폭격을 목표로 하는 복잡한 작전이 개시되었다.
전함 밸리언트와 순양함 캘커타, 코벤트리는 리버풀에서 보급품을 싣고 출항합니다.
몰타에 하선한 후, 그곳에서 알렉산드리아로 이동하여 지중해의 안보를 강화할 것입니다.
함대.
이집트에 주둔할 군대를 위한 병력과 군수품이 세 척의 상선에 실려 출항한다.
케이프 루트를 따라.
칼리아리 공항 폭격(스매시 작전)도 계획되어 있으며, 항공기들이 탑승해 있다.
아크 로열에 대한 공격이었습니다. 이 공격은 다음 날에도 비슷한 방식으로 다시 반복되었습니다.
(그랩 작전).
이에 대비하여 구축함 두 척이 발레아레스 제도 북쪽으로 이동하여 무선 통신을 발생시킬 예정이었다.
이로 인해 이탈리아인들은 제노바에 대한 공격이 거짓이었다고 믿게 되었습니다.
8월 22일 - 지중해, 알렉산드리아 (지중해 함대 기지):
구축함 HMS 호스틸, HMS 모호크, HMS 누비안, HMS 히어로는 지중해 진입 예정인 호송대의 호위를 강화하기 위해 알렉산드리아를 떠나 지브롤터로 향합니다.
8월 23일 - 지중해, 본 곶(튀니지)
HOSTILE호는 케이프 본 해안에서 기뢰에 걸려 침몰했습니다. 나머지 부대는 몰타로 귀환했고, HOSTILE호 생존자들은 그곳에서 하선한 후 지브롤터로 향했습니다.
같은 날, 여객선 듀체스 오브 요크호로 구성된 AP1과 AP2 호송대가 영국을 출발했다.
베드포드(20.123 GRT), 더빅셔(9.100 GRT), 와이오티라(12.823 GRT), 시드니 스타(11.095 GRT)
이집트 주둔 미군을 위한 순양함과 마틸다 전차, 보급품 및 병력이 케이프타운 항로를 따라 수송되고 있습니다.
희망봉을 지나 홍해를 거슬러 올라가 수에즈 운하와 알렉산드리아를 향해 항해했으며, HMS 순양함의 호위를 받았다.
에이잭스와 HMS 요크.
8월 29일 - 지중해, 지브롤터, H부대 기지:
야누스, 누비안, 모호크, 히어로는 작전 개시에 맞춰 지브롤터에 도착했습니다. 이 네 척의 구축함은 A부대를 구성하며, 같은 날 지브롤터에 도착해 알렉산드리아에 주둔한 지중해 함대를 증원할 예정이었던 리버풀발 H부대 호위를 강화하기 위한 것이었습니다. H부대는 전함 HMS 밸리언트, 신형 항공모함 HMS 일러스트리어스, 경순양함 HMS 코벤트리와 HMS 캘커타, 그리고 구축함 HMS 갤런트, HMS 그레이하운드, HMS 그리핀, HMS 핫스퍼로 구성된 F전대였습니다. 밸리언트와 두 척의 순양함은 알렉산드리아로 이동하는 동안 몰타에서 하역할 전쟁 물자를 싣고 있었습니다.
같은 날 오후, 증기선 콘월호를 포함한 MF 2 호송대가 알렉산드리아를 출발했다.
(10.603 GRT)와 Volo(1587 GRT), 그리고 36.000톤의 보급품을 실은 보조 유조선 RFA Plumleaf가 함께 작전을 수행했습니다.
구축함 HMS JERVIS, HMS JUNO, HMS DAINTY 및 HMS DIAMOND의 호위를 받으며 몰타로 향하고 있습니다.
8월 30일 - 지중해, 지브롤터:
오전 08시 45분, "햇츠 작전"이 공식적으로 시작되었습니다. 제임스 소머빌 제독의 지휘 아래 F 부대, I 부대, 그리고 나머지 H 부대는 지브롤터를 출발하여 지중해로 향했습니다. H 부대는 전함 HMS 레노운(소머빌 제독의 기함), 항공모함 HMS 아크 로열, 경순양함 HMS 셰필드, 그리고 구축함 HMS 포크너, HMS 파이어드레이크, HMS 포어사이트, HMS 포레스터, HMS 포춘, HMS 퓨리, HMS 인카운터, HMS 벨록스, HMS 위샤트로 구성되었으며, 시칠리아 해협 서쪽 끝에 정박하여 F 부대를 원거리에서 호위하고 사르디니아에 대한 공습을 감행할 예정이었습니다.
지중해, 알렉산드리아:
오전 4시 30분, 앤드류 커닝햄 제독이 지휘하는 지중해 함대도 알렉산드리아 기지를 출발해 서쪽으로 항해했다. 제1전단으로 명명된 이 함대에는 전함 HMS 워스파이트(커닝햄 제독의 기함)와 HMS 말라야, 항공모함 HMS 이글, 경순양함 HMS 오리온과 HMAS 시드니(호주), 구축함 HMS 디코이, HMS 디펜더, HMS 히어워드, HMS 임페리얼, 호주 구축함 HMAS 스튜어트, HMAS 뱀파이어, HMAS 벤데타, HMAS 보이저, 그리고 폴란드 구축함 ORP 갈랜드가 포함되었다. 커닝햄 제독의 함대는 MF 2 호송대를 원거리에서 엄호했다.
오후 14시 30분, 항공모함 이글(EAGLE)에서 이륙한 블랙번 스쿠아 전투기가 수상기를 요격하여 격추시켰습니다.
이탈리아 CANT Z.501 정찰기가 정찰 임무를 수행 중이며, 이후 두 번째 이탈리아 정찰기가 다시 접촉에 성공합니다.
그리고 도주를 피하기 위해 영국군이 확실히 공격하고 있다는 소식을 슈퍼마리나 사령부에 보고했습니다.
대규모 병력을 이끌고 바다로 나갔다.
8월 31일 - 지중해, 이오니아해:
이탈리아 사령부는 이니고 캄피오니 제독의 지휘 아래 타란토, 브린디시, 메시나 기지에 주둔한 거의 모든 전함을 대규모로 철수시키라는 명령을 내렸다.
5개의 전함 LITTORIO, VITTORIO VENETO, CONTE DI CAVOUR, DUILIO 및
GIULIO CESARE, 중순양함 POLA, ZARA, GORIZIA FIUME, TRENTO, TRIESTE 및 BOLZANO
경순양함 DUCA DEGLI ABRUZZI, GIUSEPPE GARIBALDI, DUCA D'AOSTA, EUGENIO DI SAVOIA,
무지오 아텐돌로와 라이몬도 몬테쿠콜리, 그리고 이오니아해에 집결한 39척의 구축함
명령을 기다리는 중. 이탈리아군은 이글 전투기에서 이륙한 정찰기에 의해 발견되었고, 커닝햄은...
접촉을 피하기 위해 팀을 더 남쪽 경로로 이동시키십시오.
오후 4시 20분, 제2전대를 이끌고 함대보다 앞서 나가던 이아키노 제독은 작전의 자유를 요청했다.
오후 15시 35분, 남쪽으로 120마일 떨어진 곳에 영국군이 있다는 보고를 받고, 영국군을 향해 공격을 가하기 위한 것이었다.
오후 16시 30분, 캄피오니는 동의한다. 오후 16시 31분, 리토리오 호에 탑승한 캄피오니는 수페르마리나로부터 주문을 받는다.
오후 4시까지 적군과 접촉이 이루어지지 않으면 항로를 변경하여,
1일차 오전 5시에 타란토 만 중앙에 도착한 후, 다시 남동쪽으로 항해를 시작하십시오.
메시지는 오후 16시 50분에 해독되었고, 캄피오니는 이아키노에게 그 명령을 뒤집으라고 지시했다.
항로 및 방향은 북북서쪽으로, 속도는 20노트입니다.
귀환 도중 잠수함 HMS 파르티안은 순양함 4척으로 구성된 함대를 향해 어뢰 6발을 발사했습니다.
이탈리아 해군 함정들은 심해 잠수를 하다가 구축함의 추격을 받았습니다. 어뢰 한 발은 두카 델리 아브루치 함이 피했고, 다른 한 발은 함체 아래를 스쳐 지나가며 빗나갔습니다.
동부 지중해:
이탈리아 잠수함 시레나(SIRENA)가 크레타 섬 남쪽에서 MF 2 호송대를 발견했습니다.
정오 12시에 이탈리아 왕립 공군의 SM79 폭격기 00대가 화물선 콘월호를 공격했고, 콘월호는 세 발의 피격을 받았습니다.
배는 여러 차례 화재가 발생했지만, 선원들은 불을 끄고 몰타를 향해 항해를 계속했습니다.
한쪽으로 심하게 기울어져 있다.
커닝햄 제1전부 함대에는 중순양함 HMS KENT와 경순양함들이 합류합니다.
HMS 글로스터와 HMS 리버풀, 그리고 구축함 HMS 헤이스티, HMS 하이페리온, HMS 일렉스가 남부 에게해 탐사 항해를 마치고 귀환 중이었다. MF 2 호송대 공격 이후,
켄트, 글로스터, 리버풀 순양함이 호송대의 직접 호위를 위해 분리되었습니다.
서부 지중해:
소머빌 휘하 부대는 발레아레스 제도 남쪽 해역에 도달했고, 낮 동안 아크 로열 소속 블랙번 스쿠아 전투기가 정찰기 두 대를 요격하여 격추했습니다.
함대에 접근을 시도했던 이탈리아 전투기는 CANT Z.506과 CANT Z.501이었다.
21시 50분, 소머빌 제독은 이동 임무를 맡은 구축함 벨록스(VELOX)와 위샤트(WHISHART) 두 척(W 부대)을 분리시켰습니다.
미노르카 섬 북쪽에서, 그리고 그곳에서부터 기만하려는 시도로 강렬한 고주파 무선 통신이 이루어졌습니다.
이탈리아의 도청 장치를 이용해 영국 함대가 발레아레스 제도 북쪽에 있다는 의혹을 퍼뜨리고 있습니다.
제노바 만으로 향하는 항로였지만, 소머빌의 부대는 대신 남동쪽으로 방향을 틀어 사르디니아 남쪽을 통과했습니다.
9월 1일, 사르디니아 남부:
02시 25분, 서머빌은 첫 번째 공습을 개시한다.
사르디니아 (스매시 작전): 폭탄과 소이탄을 장착한 소드피시 항공기 9대
그들은 아크 로열에서 이륙하여 오전 6시에 칼리아리-엘마스 공항과 수상에 착륙한 수상 비행기를 공격합니다.
인근 칼리아리 연못에 충돌했으나 큰 피해는 없었으며, 항공기는 오전 8시에 항공모함으로 복귀했습니다.
손실을 최소화한 후, 함대는 항공기를 회수하고 이탈리아군을 속여 함선들이...라고 믿게 하기 위해 남서쪽으로 향한다.
그들은 지브롤터로 돌아가는 중이었고, 10시 30분에 영국 함선들은 다시 동쪽으로 방향을 틀었습니다.
그들은 시칠리아 해협을 향해 다시 항해를 시작했다. 오후 21시 10분, 사르디니아와 시칠리아 사이의 중간 지점에 도달한 군대는
서머빌 부대는 분산되었습니다. H 부대는 북쪽으로 향하여 칼리아리에 대한 새로운 공격을 개시하고, F 부대와
A군은 몰타를 향해 계속 진격하고 있다. 영국군은 이탈리아 정찰기에 의해 여러 차례 포착되었다.
하지만 그들은 항공기나 봉쇄를 위해 배치된 7척의 이탈리아 잠수함의 공격을 받지 않습니다.
그들을 막을 수 없는 지중해 중앙 지역.
지중해, 이오니아해:
8월 31일과 9월 1일 사이 밤에 강한 폭풍이 발생했습니다.
북풍이 아침에는 강한 폭풍으로 변해 항공기 운항을 방해할 것으로 예상됩니다.
이탈리아군의 정찰 활동으로 캄피오니의 함선들, 특히 소형 구축함들이 심각한 어려움에 처하게 되었다.
심각한 피해를 입고, 해상에서 일정 수의 병사를 잃기도 했습니다. 오후에 제독은
팀에게 타란토로 돌아가라고 명령할 수밖에 없었다. 가장 남쪽 해역은 바로 그곳에서
커닝햄의 배는 소음이 적고 항해가 용이합니다.
9월 2일, 지중해, 사르디니아 남부:
9월 2일 오전 3시 30분, 소머빌 제독은 칼리아리 섬에 대한 두 번째 공습(작전명 그랩)을 개시했다. 아크 로열 함에서 폭격기를 장착한 소드피시 9대를 발진시켜 엘마스 공항과 칼리아리 발전소를 다시 공격하려 했다. 그러나 이번에는 짙은 안개와 낮은 구름 때문에 목표물을 식별할 수 없었고, 폭탄 투하 없이 항공모함으로 복귀했다.
소머빌은 오전 8시경 항공기를 회수한 후 지브롤터로 향했고, 그곳에 H 부대가 도착할 예정이었습니다.
00월 3일 오전 11시, 그 외에는 어떠한 중요한 사건도 기록되지 않았습니다.
지중해, 몰타:
오전 9시, 지중해 함대는 서쪽에서 도착하는 F 부대의 함선들과 접촉했습니다. 연합 함대는 몰타 남쪽 해역으로 이동했고, 곧이어 MF 2 호송대의 상선들이 발레타 항에 입항했습니다. 이어서 오후 2시 30분에는 VALIANT함과 순양함 COVENTRY, CALCUTTA가 도착했습니다. 이탈리아군의 두 차례 공습에도 불구하고 보급품 하역 작업은 신속하게 진행되었고, 오후 7시, VALIANT함과 두 순양함은 발레타를 떠나 커닝햄 제독의 함대에 합류했습니다. 이후 지중해 함대는 동쪽으로 방향을 틀어 크레타 섬 북쪽을 지나 도데카네스 제도로 향하여 그곳의 이탈리아 기지들을 공격하는 작전(MB3)을 수행했습니다.
이탈리아 해군은 3일 새벽부터 정찰 신호를 기다리며 출격 준비를 마쳤지만, 신호는 적의 진형이 이미 서쪽으로 이동한 17시 50분에야 도착했다.
크레타 섬. 이탈리아 해군이 우월한 조건에서 지중해 함대를 공격할 수 있는 기회는 바로 이것입니다.
그러다 잃어버렸다.
9월 3일, 동부 지중해:
크레타섬 동쪽에 도착한 커닝햄은 함대를 분리시켰다.
순양함 오리온과 시드니, 그리고 구축함 일렉스와 디코이로 구성된 편대였다.
9월 3일과 4일 밤 사이, 그는 스카르판토 비행장과 마을을 폭격하러 갔다.
피카디아는 큰 피해를 입히지 못했습니다. 아군은 이탈리아 MAS 두 대의 공격을 받았는데, 그중 한 대는 MAS 537이었습니다.
TV 브레사니가 지휘하던 이 배는 영국 함선의 포격으로 침몰했고, 승무원 전원이 사망했습니다.
MAS 536은 후퇴할 수밖에 없었다.
9월 4일, 동부 지중해:
커닝햄 제독의 나머지 함대는 카르파토스와 로도스 섬 사이의 해협을 통과했고, 4시 30분에 두 척의 항공모함에서 소드피시 전투기 20대를 출격시켜 로도스 섬의 이탈리아 비행장을 공격했습니다. 그러나 이미 상공에 있던 이탈리아 전투기들의 활약으로 폭격 피해는 제한되었고, 소드피시 전투기 4대가 격추되었습니다. 알렉산드리아로 귀환하는 동안 해군 함대는 이탈리아 폭격기의 공격을 다섯 차례 받았지만, 큰 피해는 없었습니다. 항공모함 일러스트리어스에서 출격한 풀마르 전투기가 SM.79 전투기 1대를 격추했고, 다른 7대에 피해를 입혔습니다.
영국 해군 3개 전대는 9월 5일 저녁부터 6일 낮 사이에 알렉산드리아에 도착했습니다.
슈퍼마리나의 지나치게 신중한 태도는 지휘관들 사이에서 광범위한 불만을 야기하고 있다.
이탈리아 함대의 장교들은 수페르마리나의 패배주의적인 태도에 좌절하고, 양보하고 싶어 했습니다.
전투 중. 제2전대 사령관 자키노 제독이 국무장관에게 메모를 전달하고 있다.
타란토를 방문한 해군 소령 겸 제독 카바냐리는 시민들의 불만을 비난했다.
장교들에게 함대가 우세한 위치에 있을 때 적어도 보다 공격적인 행동을 취할 것을 촉구한다.
바다. 카바냐리는 리토리오 함에 집결한 두 해군 전대의 사령관들과 회의를 개최한다.
그는 전반적인 상황과 최고사령부로부터 받은 지시사항을 제공합니다.
그들은 그때까지 따랐던 행동 방침을 확인시켜 줍니다. 이 단계에서 최고위층은 여전히 착각에 빠져 있습니다.
그들은 전쟁이 독일의 영국 침공으로 곧 종결될 것이라고 예상하며, 그렇게 판단합니다.
함대의 전력 열세를 고려할 때, 그 시점까지의 해전 진행 상황은 유리한 편이었다.
이탈리아어, 대형 선박의 손실을 보상할 수 없다는 점, 교통 흐름에 미치는 영향이 적다는 점 등이 고려되었습니다.
알바니아와 리비아를 향한 이탈리아 해안의 실질적인 방어를 위해, 그리고 따라서 변경할 필요가 없다고 판단하여
행동 방침입니다. 실제로, 임박한 휴전을 고려하여 큰 패배의 위험을 피하고 함대를 보존하는 것이 최우선 과제로 여겨집니다.