이야기

에가디호는 총톤수 861톤의 소형 여객 증기선으로, 시칠리아와 남쪽의 작은 섬들 사이의 우편 서비스를 담당했습니다. 이 배는 1929년 마르게라의 브레다 조선소에서 건조되었으며, 소시에타 아노니마 디 나비가치오네 라 메리디오날레(Società Anonima di Navigazione La Meridionale) 소속이었습니다. 길이는 62,7미터, 폭은 9,05미터였습니다.

1929년부터 운항 중이며 Trapani, Marsala, Mazara del Vallo, Favignana, Marettimo, Linosa, Lampedusa, Pantelleria 노선을 운행했으며 전쟁 중에도 운항을 중단하지 않았습니다.

1941년 8월 31일 밤, 109명의 승무원과 승객(대부분은 여러 군 소속의 군인)을 태운 에가디호는 람페두사에서 판텔레리아로 항해하던 중 몰타에서 이륙한 소드피시 정찰기의 레이더에 포착되어 즉시 보고되었습니다. 해군 항공대 제830비행대 소속 어뢰 폭격기 5대가 몰타에서 출격하여 에가디호를 요격했고, 좌현 선수에 어뢰를 명중시켰습니다. 에가디호는 몇 시간 후 침몰했고, 이 사고로 44명이 목숨을 잃었습니다.

주요 출처:
L. 콜롬보, http://conlapelleappesaaunchiodo.blogspot.com/2015/05/egadi.html(2023).

사진: ISEC 재단, 세스토 산 조반니-에르네스토 브레다 역사 기록 보관소, 사진 자료실

난파선

에가디호의 잔해는 2009년 SDSS(M. Arena, M. Cottafava) 팀에 의해 북위 35°37', 동경 012°11', 람페두사 섬 북서쪽 약 22마일 지점, 수심 76미터 해저에서 용골이 아래로 향한 채 발견되었습니다. 잔해는 선수루 시작 부분 선체 측면에 두 개의 큰 절단면이 있는 단일 선체 형태로, 선수루 부분은 나머지 선체에서 거의 완전히 분리되어 있습니다. 함선에 장착되었던 두 문의 소형 대포는 포신이 하늘을 향해 선미 쪽으로 향한 채 제자리에 남아 있습니다.

선체 금속판 대부분이 떨어져 나가 바닥으로 가라앉았다. 조타실이 있던 구조물은 파괴되어 하나 이상의 대형 어망으로 덮여 있다. 기관실 갑판실은 남아 있으며 굴뚝의 일부가 그대로 남아 있고, 선미 갑판실도 마찬가지다.

프로펠러는 제자리에 있습니다. 배의 종은 2019년에 바닥에 떨어져 있는 채로 발견되어 함수포 아래에 놓여 있었습니다. 이 종은 시칠리아 주 해양 관리국의 요청으로 박물관에 전시될 예정입니다.

대형 그물을 잘라내고 일부를 제거하자 난파선에 의해 쓰러져 반쯤 묻혀 있던 특징적인 나침반 받침대와 조타 장치가 발견되었으며, 이 두 유물은 해양감독청의 요청에 따라 복원 및 박물관 전시를 위해 인양되었습니다.

2020년, 고스트 다이버스 조직과의 공동 작업 중 난파선 선미를 덮고 있던 대형 트롤 그물이 인양되었습니다.
에가디호의 장엄한 잔해는 이탈리아 당국에 의해 보호되고 있습니다.

 

모델

EGADI의 3차원 모델은 2021년, 2022년, 2023년에 촬영된 약 9000장의 사진을 이용하여 제작되었습니다. 모델 개발에는 상당한 시간의 계산과 작업이 소요되었습니다.

사진: S. Gualtieri, M. Giaretta, F. De Gado, M. Arena.
정교화: S. Gualtieri, K. Beemster Leverenz, NS Arena

3차원 난파선 속으로의 여정

난파선의 3D 사진측량 자료를 누구나 자유롭게 이용할 수 있습니다.

스마트폰, 노트북 등으로 시청 가능한 최대 8K 해상도의 몰입형 360° 3D 비디오

 헤드셋 "SDSS와 함께하는 에가디 제도 투어"

3D 프린터로 출력할 수 있는 3D 파일입니다.

가상 복원을 통해 난파선을 가상으로 둘러볼 수 있습니다.

화물 명세서

선박 설계도

호송선단 전투에서 파괴된 함선들의 보너스 영상입니다.